Tänä iltana Suomen aikaa ajetaan Yhdysvaltain GP Texasissa! Lähtöjärjestys kilpailuun on kutkuttava 1. Charles Leclerc, 2. Lando Norris, 3. Lewis Hamilton, 4. Carlos Sainz, 5. George Russell, 6. Max Verstappen, 7. Pierre Gasly, 8. Esteban Ocon, 9. Sergio Pérez, 10. Oscar Piastri, 11. Yuki Tsunoda, 12. Guanyu Zhou, 13. Valtteri Bottas, 14. F1-auton rattiin viimein palaava Daniel Ricciardo, 15. Alex Albon, 16. Logan Sargeant, 17. Kevin Magnussen, 18. Nico Hülkenberg, 19. Fernando Alonso ja 20. Lance Stroll. Aston Martinin ja Haasin kuskit starttaavat kilpailuun varikolta autoihin tehtyjen muutosten vuoksi.
Startti on kiihkeä, ja Norris painaa kilpailun kärkeen! Useampi auto on rengas rengasta vasten ja jokaisesta sijoituksesta kisataan tiiviisti. Ferrarien kisaaminen keskenään näyttää jälleen siltä, että he saattavat tänään kolata toisensa ulos kisasta. Kierroksen 2/56 kohdalla kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. LEC, 3. SAI, 4. HAM, 5. VER, 6. PIA, 7. OCO, 8. RUS, 9. PER ja 10. GAS. Russell ja Pérez ohittavat Oconin, kun taas Hamilton painaa tyylikkäästi ohi Sainzista. Kierrosta myöhemmin myös Verstappen ohittaa Sainzin.
Kierroksella 6/56 Hamilton ohittaa Leclercin ulkokautta ja nousee toiseksi. Ocon keskeyttää varikolle kierroksella 7/56 otettuaan osumaa Piastrin kanssa. Kierroksella 10/56 Piastrin auto alkaa hyytyä, ja hänet ohjeistetaan suuntaamaan varikolle keskeyttämään kilpailu. Samaan aikaan Albon, Bottas ja Magnussen suuntaavat tekemään ensimmäiset varikkopysähdyksensä. Verstappen ohittaa Leclercin, minkä myötä Leclerc ajautuu hetkellisesti ulos radalta. Verstappenia tuskin kuitenkaan tutkitaan Leclercin pakottamisesta pois radalta.
Kierroksella 15/56 kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. HAM, 3. VER, 4. LEC, 5. SAI, 6. RUS, 7. PER, 8. GAS, 9. TSU ja 10. RIC. Verstappen tulee varikolle kierroksella 17/56 ja palaa radalle sijalle 9. Norris, Sainz ja Pérez tulevat seuraavalla kierroksella sisään, samoin Tsunoda. Pian myös Gasly tulee varikolle. Näiden pysähdysten jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. HAM, 2. LEC, 3. RUS, 4. NOR, 5. VER, 6. RIC, 7. SAI, 8. ALO, 9. PER ja 10. STR. Hamilton kutsutaan varikolle kierroksella 21/56 Mersun varikkostrategian epäonnistuttua – Hamilton palaa radalle Verstappenin taakse sijalle 5. Russell pysähtyy kierroksella 22/56 ja palaa radalle sijalle 8.
Kierroksella 23/56 kilpailua johtava Leclerc on ainoa radalla, joka ei ole vielä käynyt varikolla. Norris, Hamilton ja Russell ajavat nyt kovilla renkailla ja saattavat olla liikkeellä yhden pysähdyksen taktiikalla. Leclerc pysähtyy kierroksella 24/56 ja saa alleen kovat renkaat. Leclerc palaa radalle kuudenneksi. Kierroksella 25/56 kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. VER, 3. HAM, 4. SAI, 5. PER, 6. LEC, 7. RUS, 8. GAS, 9. TSU ja 10. ALO.
Kierroksella 28/56 Verstappen ohittaa Norrisin ja nousee kilpailun kärkeen. Kilpailun voitto tulee riippumaan renkaista ja rengasstrategioista: saako Verstappen tehtyä vielä yhden pysähdyksen ja noustua sen jälkeen takaisin kärkeen? Saavatko Norris ja Hamilton ylläpidettyä kovat renkaansa maaliin asti?
Verstappen raportoi ongelmista jarrujen kanssa kierroksella 34/56. Norris tulee yllättäen varikolle kierroksella 35/56 ja saa alleen jälleen kovat renkaat. Norris palaa radalle kuudenneksi. Kierrosta myöhemmin Verstappen tulee varikolle ja kärsii Red Bullin mittarilla hitaan varikkopysähdyksen. Varikolle tulee myös Sainz. Näiden pysähdysten myötä kärkikymmenikön tilanne on 1. HAM, 2. PER, 3. LEC, 4. VER, 5. NOR, 6. RUS, 7. SAI, 8. GAS, 9. ALO ja 10. STR. Jos Hamilton saa ylläpidettyä näitä renkaita maaliin asti, hän voi voittaa tämän osakilpailun.
Pérez tekee varikkopysähdyksen kierroksella 38/56 ja palaa radalle sijalle 7. Hamilton tulee kärjestä varikolle kierroksella 39/56 ja palaa radalle sijalle 4 medium-renkailla. Verstappen ohittaa Leclercin ja nousee kärkeen. Seuraavaksi Leclercista tulee ohi Norris. Kierroksella 40/56 Russell käy varikolla ja palaa radalle sijalle 9. Hamiltonin vauhti on kova, ja hän ohittaa Leclercin kierroksella 43/56 nousten kolmanneksi. Verstappen ja Norris ajavat Hamiltonin edessä kovilla renkailla.
Verstappenin radioviestien sävyn pohjalta on selvää, että tänään ei ole hänen päivänsä, vaan hän joutuu tekemään toden teolla töitä voiton eteen. Red Bull raportoi, että Verstappenin ja Hamiltonin vauhti on tällä hetkellä sama. Hamilton saavuttaa Norrisia kovaa vauhtia, ja kierroksella 49/56 hän ohittaa Norrisin nousten toiseksi! Alonson autossa vaikuttaa olevan jotain rikki, joten hän suuntaa varikolle keskeyttämään. Sainz ja Leclerc ajavat kilpaa, kunnes talli kieltää heitä taistelemasta keskenään. Leclerc päästää Sainzin ohi, ja Ferrarit ajavat nyt sijoituksilla 4 ja 5.
Kierroksella 51/56 kärkikymmenikön tilanne on 1. VER, 2. HAM, 3. NOR, 4. SAI, 5. LEC, 6. PER, 7. RUS, 8. GAS, 9. STR ja 10. TSU. Verstappenin ja Hamiltonin välillä on noin 4.7 sekuntia. Albon saa viiden sekunnin aikarangaistuksen ratarajojen ylittämisestä liian monta kertaa.
Hamilton saavuttaa Verstappenia hyvää vauhtia, mutta riittävätkö kierrokset ohitusta varten? Kun viimeinen kierros alkaa, kaksikon välillä on enää alle kaksi sekuntia. Verstappen saa pidettyä paikkansa kärjessä ja voittaa 50. osakilpailunsa. Palkintopallille noustaan siis järjestyksessä 1. Verstappen, 2. Hamilton ja 3. Norris. Päivän kuljettajaksi valitaan Norris, ja Tsunoda nappaa nopeimman kierroksen pisteen viimeisellä kierroksella kaartaessaan maaliin sijalle 10.
Viikon kuluttua jatketaan Meksikossa!
Wine, words & lovers 