Tänään ajetaan minulle rakkaalla Circuit de Catalunyalla! Lähtöjärjestys kilpailuun on mielenkiintoinen: 1. Lando Norris, 2. Max Verstappen, 3. Lewis Hamilton, 4. George Russell, 5. Charles Leclerc, 6. Carlos Sainz, 7. Pierre Gasly, 8. Esteban Ocon, 9. Oscar Piastri, 10. Fernando Alonso, 11. Sergio Pérez (lähtöruuturangaistus viime kilpailussa rikkinäisellä autolla ajamisesta), 12. Valtteri Bottas, 13. Nico Hülkenberg, 14. Lance Stroll, 15. Guanyu Zhou, 16. Kevin Magnussen, 17. Yuki Tsunoda, 18. Daniel Ricciardo, 19. Logan Sargeant (lähtöruuturangaistus rikkeestä aika-ajoissa) ja 20. Alex Albon (starttaa varikolta).
Startti on kutkuttava! Katseet ovat Norrisin ja Verstappenin välisessä kamppailussa, ja yllättäen Russell kiitää neljänneltä sijalta kärkeen! Avauskierroksen jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. RUS, 2. VER, 3. NOR, 4. HAM, 5. LEC, 6. SAI, 7. GAS, 8. PIA, 9. OCO ja 10. HUL. Kierroksella 3/66 Verstappen painaa ohi Russellista ja nousee kilpailun kärkeen. Ferrarit ottavat kevyesti osumaa keskenään, mutta kummankin kilpailu jatkuu. Bottas ohittaa upeasti Alonson. Russell jää Verstappenista jälkeen, ja Norris ja Hamilton saavuttavat häntä kovaa vauhtia. Ferrarien välinen mittelö jatkuu.
Zhou ja Tsunoda piipahtavat varikolla kierroksella 10/66 ja saavat alleen medium-renkaat. Valtaosa kuljettajista aloitti kilpailun pehmeillä renkailla – ainoa joka starttasi mediumeilla oli varikolta startannut Albon. Kierroksella 10/66 kärkikymmenikön tilanne on 1. VER, 2. RUS, 3. NOR, 4. HAM, 5. SAI, 6. LEC, 7. GAS, 8. PIA, 9. OCO ja 10. HUL. Magnussen suuntaa varikolle ja saa myös alleen mediumit, kun taas Bottas käy varikolla vaihtamassa toisiin pehmeisiin renkaisiin. Magnussenia tutkitaan varaslähdöstä, ja pian hänelle napsahtaakin aikarangaistus.
Ocon ja Pérez piipahtavat varikolla kierroksella 14/66 ja palaavat radalle sijoille 14 ja 15. Ocon sai alleen mediumit, Pérez toiset pehmeät. Varikolla kuhisee, ja pian sisään tulevat Russell ja Sainz. Kaksikko poistuu varikolta rinta rinnan allaan medium-renkaat. Seuraavalla kierroksella varikolle tulee Hamilton, joka palaa radalle sijalle 9 allaan medium-renkaat. Pian Hamilton ohittaa Alonson.
Kierroksella 18/66 Verstappen pysähtyy varikolle ja saa alleen medium-renkaat. Verstappen palaa radalle sijalle 4. Hamilton ohittaa Sainzin uhmakkain ottein ja kellottaa sitten kilpailun nopeimman kierrosajan. Kierroksella 20/66 kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. LEC, 3. PIA, 4. VER, 5. RUS, 6. HAM, 7. SAI, 8. GAS, 9. OCO ja 10. PER. Kärkikolmikko ovat ainoat kuljettajat, jotka eivät ole vielä käyneet varikolla. Verstappen ohittaa Piastrin ja nousee kolmanneksi. Piastri suuntaa varikolle ja palaa radalle sijalle 11. Kierroksella 23/66 Norris kutsutaan kärjestä varikolle, kun taas Leclerc jatkaa radalla kruisailua. Norris palaa radalle kuudenneksi Sainzin taakse. Seuraavalla kierroksella viimeinenkin kuljettaja, eli kisaa johtava Leclerc, tekee ensimmäisen varikkopysähdyksensä. Leclerc palaa radalle sijalle 7 pysähdyksensä jälkeen.
Kun kaikki ovat käyneet kerran varikolla, kärkikymmenikön tilanne on seuraava: 1. VER, 2. RUS, 3. HAM, 4. SAI, 5. NOR, 6. GAS, 7. LEC, 8. OCO, 9. PER ja 10. PIA. Norris ohittaa Sainzin kierroksella 27/66, ja hetkeä myöhemmin samassa kohtaa Leclerc ohittaa Gaslyn. Piastri ohittaa Pérezin ja muutamaa kierrosta myöhemmin Oconin. Kierroksella 32/66 Norris ohittaa Hamiltonin ja nousee kolmanneksi.
Kilpailun puolivälissä tilanne radalla on 1. VER, 2. RUS, 3. NOR, 4. HAM, 5. SAI, 6. LEC, 7. GAS, 8. PIA, 9. OCO, 10. HUL, 11. ZHO, 12. STR, 13. ALO, 14. PER, 15. RIC, 16. ALB, 17. STR, 18. BOT, 19. TSU ja 20. MAG. Piastri ohittaa Gaslyn ja nousee seitsemänneksi. Norris ja Russell mittelevät upeasti ja useasti toisesta sijoituksesta, ja kilvanajon voittaa Norris. Russell suuntaa varikolle kierroksella 37/66, ja samoin tekee Sainz. Russell palaa radalle sijalle 7 ja Sainz sijalle 8, ja molemmilla on nyt allaan kovat renkaat. Kovat renkaat löytyvät myös toisen pysähdyksensä jo tehneiltä Bottakselta, Tsunodalta, Magnussenilta ja Sargeantilta. Albon ajaa pehmeillä renkailla ja kaikki muut mediumeilla.
Kierroksella 44/66 Hamilton pysähtyy toisen kerran ja saa alleen pehmeät renkaat. Hamilton palaa radalle sijalle 7 Sainzin ja Pérezin väliin. Seuraavalla kierroksella Verstappen tulee sisään kilpailun kärjestä ja saa alleen pehmeät renkaat. Verstappen palaa sijalle 3 Lerclercin ja Piastrin väliin. Russell ohittaa Piastrin ja Hamilton Sainzin. Piastri suuntaa varikolle ja palaa radalle sijalle 8. Seuraavalla kierroksella Norris tulee sisään kärjestä, ja varikolle suuntaa myös Leclerc. Näiden pysähdysten jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. VER, 2. NOR, 3. RUS, 4. HAM, 5. SAI, 6. LEC, 7. PER, 8. PIA, 9. GAS ja 10. OCO. Hülkenberg saa aikarangaistuksen ylinopeuden ajamisesta varikolla, ja pian sama rangaistus napsahtaa myös Tsunodalle.
Kierroksella 52/66 Hamilton ohittaa Russellin ja nousee kolmanneksi! Jee, hyvä Lewis! Sainz päästää Leclercin ohi nostaen Leclercin viidenneksi. Kun kilpailua on kymmenen kierrosta jäljellä, kärkikymmenikön tilanne on 1. VER, 2. NOR, 3. HAM, 4. RUS, 5. LEC, 6. SAI, 7. PIA, 8. GAS, 9. PER ja 10. OCO. Norris jahtaa Verstappenia kovaa vauhtia, mutta riittävätkö kierrokset tämän saavuttamiseen? Eivät riitä. Leclerc jahtaa Russellia aivan maaliviivalle asti, ja jos kilpailu olisi jatkunut kierroksenkin pidempään, Leclerc olisi mennyt ohi. Kaksi kierrosta pidemässä kisassa Norris olisi voinut haastaa Verstappenin ja voittaa.
Maaliin saavutaan järjestyksessä 1. Verstappen, 2. Norris ja 3. Hamilton. Ihanaa, että Hamilton pääsi palkintopallille! Upeaa, Lewis! Päivän kuljettajaksi valitaan Norris, joka saa myös nopeimman kierroksen lisäpisteen. Viikon kuluttua jatketaan Itävallassa!
Wine, words & lovers 