Tänään ajetaan Hungaroringillä! Lähtöjärjestys kilpailuun on 1. Charles Leclerc, 2. Oscar Piastri, 3. Lando Norris, 4. George Russell, 5. Fernando Alonso, 6. Lance Stroll, 7. Gabriel Bortoleto, 7. Max Verstappen, 8. Max Verstappen, 9. Liam Lawson, 10. Isack Hadjar, 11. Oliver Bearman, 12. Lewis Hamilton, 13. Carlos Sainz, 14. Franco Colapinto, 15. Kimi Antonelli, 16. Pierre Gasly, 17. Esteban Ocon, 18. Nico Hülkenberg ja 19. Alex Albon. Yuki Tsunoda starttaa kilpailuun varikkosuoralta.
Startti on kiihkeä! Norris saa alkuun hyvän lähdön ja haastaa kärkikaksikkoa, mutta sitten niin Russell kuin Alonso yllättävät takaapäin, ja Norris putoaa viidenneksi. Avauskierroksen jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. LEC, 2. PIA, 3. RUS, 4. ALO, 5. NOR, 6. BOR, 7. STR, 8. LAW, 9. VER ja 10. BEA. Kierroksella 3/70 Norris ohittaa Alonson ja nousee neljänneksi. Verstappen ohittaa Lawsonin ja Strollin.
Hülkenberg saa viiden sekunnin aikarangaistuksen varaslähdöstä. Kierroksella 10/70 kärkikymmenikön tilanne on 1. LEC, 2. PIA, 3. RUS, 4. NOR, 5. ALO, 6. BOR, 7. VER, 8. STR, 9. LAW ja 10. BEA. Varikolla kuhisee noin kierroksesta 14/70 eteenpäin, ja kierroksella 18/70 Verstappen tulee sisään. Hän palaa radalle sijalle 16. Seuraavalla kierroksella Piastri tulee sisään hakemaan undercutia Leclerciin. Piastri palaa radalle viidenneksi kovat renkaat allaan. Leclerc vastaa haasteeseen ja tulee kärjestä varikolla seuraavalla kierroksella Russell perässään. Norris johtaa nyt kilpailua, mutta hänen renkaansa ovat kuulemma aivan lopussa. Leclerc palaa radalle Piastrin eteen – Forza Ferrari! Russell palaa radalle kuudenneksi. Leclerc ohittaa Alonson ja Russell Bortoleton. Pian myös Piastri ohittaa Alonson.
Kierroksella 23/70 kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. LEC, 3. PIA, 4. ALO, 5. RUS, 6. BOR, 7. STR, 8. LAW, 9. BEA ja 10. HAD. Heistä ainoastaan Leclerc, Piastri ja Russell ovat käyneet varikolla tähän mennessä. Russell kolhaisee Alonsoa kierroksella 25/70, mutta molempien kilpailu jatkuu kuin sitä ei olisi tapahtunutkaan.
Verstappen ohittaa Hamiltonin mutkassa aika läheltä, ja Hamilton ajaa sen myötä hetkellisesti ulos radalta. Tuomaristo tutkii tilannetta kilpailun jälkeen – Verstappen saattoi pakottaa Hamiltonin radalta. Hamilton menettää muutaman sijoituksen – hänellä on menossa huonompi viikonloppu. Rengasstrategiat käyvät kuumana, ja etenkin Leclercin ja Norrisin radioviestejä talliensa kanssa toistetaan lähetyksessä. Leclerc ei ole tyytyväinen Ferrarin strategiaan – mutta toisaalta, kukapa on. Norrisin osalta McLaren miettii oikeaa hetkeä pysähtyä – he selkeästi yrittävät yhden pysähdyksen taktiikkaa ainakin toisella kuskeistaan. Kierroksella 31/70 Norris tulee kärjestä varikolle ja saa alleen kovat renkaat. Norris palaa radalle neljänneksi Russellin ja Alonson väliin. Kärkikymmenikön tilanne Norrisin pysähdyksen jälkeen on 1. LEC, 2. PIA, 3. RUS, 4. NOR, 5. ALO, 6. BOR, 7. STR, 8. LAW, 9. VER ja 10. HAD. Seuraavan varikkopysähdyksen tekee Hadjar.
Kierroksella 38/70 Stroll käy varikolla, minkä jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. LEC, 2. PIA, 3. RUS, 4. NOR, 5. ALO, 6. BOR, 7. LAW, 8. VER, 9. HAM ja 10. HUL. Kärkikymmeniköstä ainoat, jotka eivät ole vielä pysähtyneet, ovat Alonso, Bortoleto, Lawson ja Hamilton. Alonso pysähtyy kierroksella 40/70 ja palaa radalle kahdeksanneksi.
Leclerc pysähtyy toisen kerran kierroksella 41/70, jolloin Piastri nousee kärkeen. Seuraavat pysähtyjät ovat Bortoleto ja Lawson. Kierroksella 43/70 kärkikymmenikön tillanne on 1. PIA, 2. RUS, 3. NOR, 4. LEC, 5. VER, 6. ALO, 7. HAM, 8. BOR, 9. STR ja 10. SAI. Voitosta ajaa edelleen kärkinelikko, vaikka Piastrilla onkin kymmenen sekunnin johto. Russell tulee varikolle kierroksella 44/70 ja palaa radalle neljänneksi Verstappenin eteen.
Piastri tulee kärjestä sisään kierroksella 46/70 ja putoaa kolmanneksi Leclercin ja Russellin väliin. Nyt Norris johtaa kilpailua, ja ero hänen ja Leclercin välillä on reilun 7,5 sekuntia. Verstappen pysähtyy kierroksella 49/70 ja palaa radalle yhdeksänneksi Antonellin eteen. Bearman kutsutaan keskeyttämään varikolle.
Kierroksella 50/70 kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. LEC, 3. PIA, 4. RUS, 5. ALO, 6. BOR, 7. STR, 8. LAW, 9. VER ja 10. ANT. Piastri ohitaa Leclercin ja nousee toiseksi. McLarenien välillä on nyt vajaat 9 sekuntia – kumpi ylittää maaliviivan ensin? Leclerc kertoo tallille olevansa edelleen tyytymätön heidän tekemiinsä ratkaisuihin eikä hän usko nousevansa tänään palkintopallille. Käsitykseni Ferrarista tallina on, että heidän pitäisi kuunnella paljon enemmän kuljettajiaan.
Kierroksella 56/70 kärkikymmenikön tilanne on 1. NOR, 2. PIA, 3. LEC, 4. RUS, 5. ALO, 6. BOR, 7. STR, 8. LAW, 9. VER ja 10. ANT. McLarenien välinen ero on enää reilun viisi sekuntia – Piastri siis saavuttaa Norrisia hyvää tahtia. Kierrokseen 60/70 mennessä ero on kaventunut noin 3,4 sekuntiin. Kierroksella 62/70 Leclercin pelko käy toteen, sillä Russell ohittaa hänet pudottaen hänet palkintopallilta. Ennen ohitusta Leclerc näyttää puolustaneen sijoitustaan muuttamalla ajolinjaansa jarrutuksen aikana, mikä ei ole sallittua. Tuomaristo tutkii. Leclerc saa viiden sekunnin aikarangaistuksen epäjohdonmukaisesta ajamisesta. Gasly saa kymmenen sekunnin aikarangaistuksen kolarista Sainzin kanssa – ei mitään visiota, missä kohtaa tämä tapahtui.
Kierroksella 65/70 Piastri on viimein DRS-etäisyydellä Norrisista, ja ohitusyritykset alkavat kierroksella 68/70. Norris onnistuu kuitenkin pitämään paikkansa kärjessä ja ajaa maaliin 0,698 sekuntia ennen Piastria. Kolmanneksi ajaa Russell. Päivän kuljettajaksi valitaan erittäin ansaitusti Gabriel Bortoleto, joka ajoi kuudenneksi. Seuraavaksi ajetaan Hollannissa elokuun lopussa!
Wine, words & lovers 