Tänään ajetaan Texasissa, ja mestaruustaistelu tiivistyy! Kimi Antonellilla on tänään mahdollisuus voittaa hänen ensimmäinen F1-mestaruutensa: jos Antonelli voittaa tämän osakilpailun, Lewis Hamilton on korkeintaan viides ja George Russell korkeintaan yhdeksäs, Antonelli kruunataan tänään F1-historian nuorimmaksi mestariksi. Epätodennäköistä, mutta matemaattisesti ihan mahdollista!
Lähtöjärjestys kilpailuun on 1. Kimi Antonelli, 2. Max Verstappen, 3. Isack Hadjar, 4. Charles Leclerc, 5. Lewis Hamilton, 6. George Russell, 7. Oscar Piastri, 8. Lando Norris, 9. Liam Lawson, 10. Pierre Gasly, 11. Nico Hülkenberg, 12. Fernando Alonso, 13. Oliver Bearman, 14. Arvid Lindblad (lähtöruuturangaistus), 15. Esteban Ocon, 16. Carlos Sainz, 17. Alex Albon, 18. Sergio Pérez, 19. Valtteri Bottas, 20. Franco Colapinto (lähtöruuturangaistus) ja 21. Gabriel Bortoleto (lähtöruuturangaistus). Lance Stroll starttaa kilpailuun varikolta. Antonellilla, Russellilla, Piastrilla, Norrisilla ja Strollilla on allaan medium-renkaat. Colapintolla ja Bottaksella on kovat renkaat, ja loput ajavatkin sitten pehmeillä renkailla.
Startti on kiihkeä! Antonelli ampaisee kaukaisuuteen! Ferrarit saavat hienot lähdöt, ja Leclerc painelee kilpailun toiseksi avauskierroksella upealla ohituksella! Hamilton haastaa Vertappenia, mutta ennen avauskierroksen päättymistä Vertappen pääsee takaisin toiselle sijalle. Avauskierroksen jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. ANT, 2. VER, 3. LEC, 4. HAM, 5. HAD, 6. RUS, 7. PIA, 8. NOR, 9. LAW ja 10. GAS. Kierroksella 2/56 otetaan käyttöön virtuaalinen turva-auto, sillä avauskierroksella oli jotain ryminää, jonka seurauksia ilmeisesti siivottiin radalta. Virtuaalinen turva-auto katoaa yhtä nopeasti kuin tulikin. Bearman ja Gasly ottavat kontaktia toisen kierroksen aikana, ja keltaiset liput liehuvat jälleen. Molempien kisa kuitenkin jatkuu.
Antonelli pitää noin kahden sekunnin johdon toisena ajavaan Verstappeniin. Russellia tutkitaan radalta oikaisusta ja siitä hyötymisestä, ja pian hän saakin viiden sekunnin aikarangaistuksen rikkeestä. Kierroksella 8/56 Piastrin käsketään päästää Norris ohi. Huoh. Pian tallimääräyskellot soivat myös Bearmanille, ja Ocon kiitää ohi. Bearmanin osalta tallimääräyksessä kyse on siitä, että hänen autossaan on epävakautta, jonka talli haluaa selvittää, ja Ocon saa sillä välin yrittää saada tallille pisteitä.
Kierroksella 12/56 tilanne kärkikymmenikössä on 1. ANT, 2. VER, 3. LEC, 4. HAM, 5. HAD, 6. RUS, 7. NOR, 8. PIA, 9. LAW ja 10. GAS. Antonelli johtaa edelleen reilun kahden sekunnin turvin. Kierroksella 13/56 Verstappen avaa varikkopelin ja tulee sisään hakemaan alleen toiset pehmeät renkaat, nämä tosin tuliterät. Verstappen palaa radalle kahdeksanneksi. Seuraavalla kierroksella varikolle kutsutaan Hamilton, ja hän saa puolestaan alleen uudet medium-renkaat. Hamilton palaa radalle yhdeksänneksi. Seuraavalla kierroksella varikolle kutsutaan Leclec ja Piastri. Leclerc palaa radalle kuudenneksi medium-renkain ja Piastri sijalle 12 kovilla renkailla. Seuraava pysähtyjä on Norris, joka palaa varikolta radalle niin ikään kovilla renkailla sijalle 9. Näiden pysähdysten jälkeen kärkikymmenikön tilanne on 1. ANT, 2. HAD, 3. RUS, 4. VER, 5. LEC, 6. HAM, 7. LAW, 8. GAS, 9. NOR ja 10. OCO.
Kierroksella 18/56 Verstappen ohittaa Russellin ja nousee kolmanneksi kilpailussa. Seuraavalla kierroksella Norris ohittaa Gaslyn. Bearman saa 10 sekunnin aikarangaistuksen kolarista Gaslyn kanssa. Kierroksella 21/56 Leclerc ohittaa Russellin ja nousee neljänneksi. Kärkikymmeniköstä Antonelli, Hadjar, Russell, Lawson ja Gasly eivät ole vielä pysähtyneet. Kierroksella 21/56 tilanne kärkikymmenikössä on 1. ANT, 2. HAD, 3. VER, 4. LEC, 5. RUS, 6. HAM, 7. NOR, 8. LAW, 9. PIA ja 10. GAS. Antonelli johtaa noin 12 sekunnin turvin.
Kierroksella 23/56 Russell kärsii aikarangaistuksensa varikolla ja saa sitten alleen kovat renkaat. Russell palaa radalle sijalle 10. Jos kilpailu päättyisi juuri nyt, Antonelli olisi mestari tänään, mutta ajetaan nyt kuitenkin vielä 32 kierrosta!
Hadjarin käsketään päästää Verstappen ohi, mutta Hadjar ei haluaisi päästää. Käsky kuitenkin käy – jopa on paljon tallimääräyksiä tänään! Kireroksen 24/56 päätteeksi Antonelli tulee varikolle, ja hän saa alleen uudet kovat renkaat. Antonelli palaa radalle neljänneksi Ferrari-hampurilaiseen Leclercin ja Hamiltonin väliin. Verstappen johtaa nyt kilpailua. Kierroksella 26/56 Hadjar tulee varikolle, ja hänkin saa kovat renkaat alleen. Hadjar palaa radalle puolestaan McLaren-hampurilaiseen kuudenneksi. Bearman keskeyttää hallitusti varikolle kierroksella 26/56. Hadjar osoittaa radiossa tyytymättömyyttään tallin strategiaan ja toimintaan – hetkeen ei ole kuulunut lähetyksessä noin tuohtunutta puhetta.
Kun kilpailua on ajettu yli puolet, tilanne kärkikymmenikössä on 1. VER, 2. LEC, 3. ANT, 4. HAM, 5. NOR, 6. HAD, 7. PIA, 8. RUS, 9. HUL ja 10. LAW. Verstappen raportoi ongelmista autossaan, minkä lisäksi hän ei kuule tallin radioliikennettä. Ihan hyvin hän silti kilpailua johtaa, tosin vain reilun sekunnin turvin. Antonelli on ohitusetäisyydellä Leclercista. Verstappen tulee varikolle kierroksella 32/56 ja saa alleen medium-renkaat. Leclerc johtaa nyt kilpailua, ja Antonelli on aivan hänen perässään, eikä mene edes kierrosta, kun Antonelli on jo ohittanut Leclercin ja noussut takaisin kilpailun kärkeen! Hamilton on kolmas ja Russell kahdeksas, joten näillä sijoituksilla ei vielä mestaruutta juhlittaisi.
Kierroksella 36/56 kärkikymmenikön tilanne on 1. ANT, 2. LEC, 3. HAM, 4. NOR, 5. VER, 6. HAD, 7. PIA, 8. RUS, 9. LAW ja 10. GAS. Colapinto keskeyttää varikolle kierroksella 37/56. Antonelli johtaa kilpailua reilua kolmen sekunnin turvin. Kierroksella 39/56 Hamilton tulee varikolle kolmannelta sijalta, ja hän saa alleen kovat renkaat. Hamilton palaa radalle Hadjarin taakse kuudenneksi. Seuraavalla kierroksella varikolle tulee tallikaveri, ja Leclerc alaa radalle kovilla renkailla Red Bull -hampurilaiseen Verstappenin taakse. Antonelli johtaa kilpailua nyt reilulla 14 sekunnilla.
Vähän alkaa nukuttaa. Kilpailu on ollut ihan viihdyttävä, mutta tallimääräykset ärsyttävät. Kun kilpailua on jäljellä kymmenen kierrosta, tilanne kärkikymmenikössä on 1. ANT, 2. NOR, 3. VER, 4. LEC, 5. HAM, 6. HAD, 7. PIA, 8. RUS, 9. LAW ja 10. GAS. Antonelli johtaa jo yli 16 sekunnilla. Verstappen on ohitusetäisyydellä Norrisista, mutta niin on myös Leclerc hänestä. Verstappen painelee Norrisista ohi, ja Leclerc on aivan kintereillä. Leclerc pääsee pian Norrisista ohi tyylikkäällä ohituksella. Leclerc on kyllä ajanut hienosti tänään! Kierroksella 49/56 Leclerc ohittaa Verstappenin ja nousee toiseksi! Upeaa kilvanajoa Leclercilta, huhhuh!
Kierroksella 50/56 kärkikymmenikön tilanne on 1. ANT, 2. LEC, 3. VER, 4. NOR, 5. HAM, 6. HAD, 7. PIA, 8. RUS, 9. LAW ja 10. GAS. Kierroksella 51/56 Hamilton ohittaa Norrisin ja nousee neljänneksi. Bottas ajaa hitaasti radan reunalla, sillä hänen autonsa moottorissa on vikaa. Hän ei pääse nilkuttamaan varikolle, vaan keskeyttää radan reunaan. Virtuaalinen turva-auto otetaan käyttöön.
Kierroksella 53/56 kilpailu jatkuu, kun Bottaksen auto on saatu poistettua radan reunasta. Mitään ihmeempää ei kuitenkaan enää tapahdu, ja maaliin tullaan järjestyksessä 1. Kimi Antonelli, 2. Charles Leclerc ja 3. Max Verstappen. Hamilton jäi vain sekunnin päähän Verstappenista. Päivän kuljettajaksi valitaan erittäin hienosti suoriutunut Leclerc!
Seuraavaksi ajetaan Meksikossa viikon kuluttua, ja siellä Kimi Antonelli sinetöinee mestaruustaistelun!
